Chasis:
Construido en tubos conformados de alta resistencia, diseñado en forma de cuña para mayor estabilidad. (exclusivo de Capurelli).
Motor:
Deutz 6B 120cv refrigerado por aire.
Transmisión Mecánica:
Caja de 5 marchas y diferencial EATON de alta y baja, con accionamiento eléctrico.
Palieres y Punta de Ejes en acero forjado y tratadas térmicamente, vinculado a las ruedas de tracción con cadenas de 1 1/2 pulgadas.
Tanque:
De 3000 litros de capacidad, construido en PRFV con diseño de alta resistencia, rompeolas interiores y protección de acabado interior.
Lavado automático y anclaje de 3 puntos para soportar torsión.
Bomba de Pulverización:
Centrífuga de acero inoxidable con electro polea.
Suspensión:
Suspensión delantera y trasera neumática activa con válvulas individuales.
Bomba de carga:
36.000 litros/hora apta para uso con fertilizantes líquidos.
Agitador:
Hidráulico. |
Sistema de Pulverización:
Picos sobre cañerías de acero inoxidable a 35 y 52,5 cm.
Equipado con comando ARAG de 5 secciones eléctricas y reguladora volumétrica de caudal.
Filtro primario de abastecimiento de 2” y filtros individuales por sección.
Botalón:
Basculante con pulmones neumáticos, de 26 metros de ancho de labor, dividido en cuatro o más secciones.
Construido en tubos de alta resistencia, safe de seguridad con reposición automática.
Cañería de Pulverización ubicada detrás de la barra para protección contra impacto.
Dirección y Frenos:
Dirección Hidráulica con cilindro doble vástago para mayor seguridad.
Frenos a discos en las 4 ruedas.
Cabina:
Con jaula antivuelco incorporada, parabrisas envolvente, asiento para conductor ergonómico y con apoya brazos incorporados, asiento para acompañante, columna de dirección regulable, freno de mano y acelerador de mano incorporado, radio CD, aire acondicionado.
Sistema hidráulico:
Comandos electro hidráulicos a botonera SENSOR con joystick sobre palanca de cambio.
Totalmente hidráulico.
Rodado:
4 ruedas de 12.4 x 36.
Trocha 2.10 metros. |
